CONSIGLI PER IL MONTAGGIO BICICLETTE ELETTRICHE ITALWIN

Marchio Torpado
CONSIGLI PER IL MONTAGGIO

F.A.Q. sulle biciclette a pedalata assistita ITALWIN

In cosa consiste il montaggio ?

Premessa: per realizzare il montaggio sono necessari alcuni utensili di facile reperimento, e che vengono segnalati, oltre ad una minima esperienza di fai da te. Non vi è necessità di preparazione specifica. In relazione ai diversi modelli, per i quali i passaggi successivi potrebbero essere necessari tutti, o solo alcuni, le operazioni previste per il montaggio e che restano a carico del cliente sono:

1) montare la ruota anteriore, il che consiste nel porla nel suo alloggiamento e serrare i

due dadi laterali per bloccarla, dopo avere eventualmente allentato il freno anteriore,

per agevolarne il passaggio (strumenti necessari: chiave da 15, chiave da 10 e

chiavetta esagonale);

2) montare il parafango anteriore, serrando un bulloncino centrale e due viti a lato

(strumenti necessari: chiave da 10, e cacciavite testa a stella);

3) orientare correttamente il manubrio e serrarlo, queste due operazioni si ottengono

agendo sul bullone posto centralmente sul manubrio e facilmente individuabile

(strumenti necessari: chiavetta esagonale);

4) montare i pedali sulle pedivelle (strumenti necessari: chiave da 15);

5) regolare i freni anteriore e posteriore (strumenti necessari: chiave da 10 e chiavetta

esagonale);

6) montare gli accessori, se previsti (bauletto, specchio, borse, cestino), (strumenti

necessari: chiave da 10, chiave da 8, cacciavite testa a stella);

7) regolare l'altezza della sella;

8) gonfiare i pneumatici, la pressione richiesta è generalmente pari a 2,5 atmosfere.

Quanti km si percorrono con una batteria carica ?

In relazione al modello, tale valore può variare da 30 a 50 km. Alcune importanti variabili possono influenzare negativamente il totale di percorrenza, tra queste: adeguata pressione dei pneumatici, corretta distanza dei pattini freno, peso del conducente, eventuali pesi aggiuntivi, età della batteria, qualità e pendenza del percorso.

Che posso fare se resto senza energia, fuori casa ?

Sarà sufficiente spegnere il collegamento alla batteria, attraverso l'apposita chiave, e attendere qualche minuto. Con questa operazione è possibile avere ancora qualche km di autonomia, oltre alla ovvia possibilità di pedalare senza assistenza.

Come si riesce a conoscere il livello di carica della batteria?

Sul manubrio, generalmente lato destro, viene posizionato un indicatore a led che permette di conoscere la carica residua della batteria.

Per essere certo di avere corrente a sufficienza posso ricaricare la batteria anche se non è esaurita ?

Certamente. Le batterie impiegate sulle bici elettriche non temono l'effetto memoria.

Quanto tempo è necessario per la ricarica ?

In relazione al tipo di batteria (piombo gel oppure nimh) tale tempo è variabile da 2 a 7-8 ore. Tuttavia in sole 2 ore si ottiene una ricarica del 60% circa.

Che durata hanno le batterie ?

La vita prevista delle batterie va dai circa 300 cicli della versione piombo gel ai circa 600 cicli della versione nimh. Un ciclo corrisponde ad una ricarica completa. Con un uso appropriato si può quindi ottenere una durata max di 2-4 anni, equivalente ad una percorrenza di 10.000-15.000 km.

Quale costo si affronta per una ricarica?

Il costo appurato per l'energia elettrica necessaria alla ricarica corrisponde a circa 50 centesimi per 100 km.

E' possibile ricaricare la batteria in casa, oltre che a bordo della bici ?

Certamente. Tutte le bici montano batterie facilmente estraibili. Va tuttavia notato che le batterie piombo gel hanno un peso di 15-16 kg, mentre le batterie nimh hanno peso di circa 3 kg.

Perchè la garanzia sulle batterie è limitata a 12 mesi ?

In considerazione delle caratteristiche chimico fisiche degli accumulatori di energia, i costruttori ritengono più che sufficiente tale periodo di copertura della garanzia. Difatti se la batteria dovesse presentare difetti di costruzione questi si manifesterebbero già con le prime ricariche. Capita sovente, d'altro canto, che l'utente non provveda in modo opportuno a salvaguardare l'integrità della batteria. Ciò si verifica ad esempio qualora si lasci la bici (e la batteria) inutilizzata per mesi (tipicamente nella stagione invernale). A questo punto l'accumulatore si danneggia e resta compromesso, non per vizio costruttivo, ma semplicemente per incuria.La garanzia sulle batterie è di 12 mesi e verra' riconosciuta se la batteria ha meno del 50% della sua capacita' nominale massima. Non si risponde di batterie utilizzate in modo diverso dalle prescrizioni specificate nelle istruzioni d’uso che verranno consegnate unitamente alla bicicletta.

Le bici elettriche con batteria al piombo gel hanno peso complessivo piuttosto alto, crea problemi nella conduzione del mezzo ?

Assolutamente no. I pesi che gravano sul veicolo sono distribuiti in modo tale che il baricentro delle forze resti basso, e questo garantisce una ottima guidabilità. Per quanto riguarda l'uso della bici a batteria scarica, i rapporti utilizzati per la trasmissione consentono in ogni caso una pedalata agevole.

Che durata ha il motore ?

Decine di migliaia di km.

Che tipo di manutenzione necessita una bici elettrica?

Sostanzialmente si tratta pur sempre di una bici. Gli interventi sulla ciclistica sono quindi quelli normalmente previsti per un velocipede standard e sono attuabili da qualunque buon meccanico. Gli altri elementi che contraddistinguono la bici elettrica sono essenzialmente tre: motore, batteria, centralina elettronica. Già abbiamo precisato che il motore non necessita di interventi pressochè per tutta la sua durata, la batteria è di facile sostituzione, e la centralina può essere agevolmente sostituita anche dall'utente poichè si tratta di corpo unico unito agli altri due elementi con appositi connettori (spine) di facile allaccio.La Italwin conseiglia un tagliando di controllo serraggio a 2 mesi ed i successivi tagliandi ogni 9 mesi circa a pagamento.

Per circolare su strade pubbliche devo indossare il casco ?

No. Come già affermato in sede europea e successivamente confermato dal codice della strada italiano, tale veicolo rientra nella classificazione di velocipede, esente quindi da obblighi quali il casco, il bollo, il patentino, l'assicurazione